Berbanding dengan 2023 XPeng P7i, sedan sukan sederhana Xpeng P7i 2024 mempunyai peningkatan keseluruhan sistem enjin. Xmart P7i terbaharu dilengkapi dengan Xmart OS 4.0 dan dilengkapi dengan cip Snapdragon SA8155P, yang akan menjadi lebih baik dalam kelancaran dan kecekapan tindak balas operasi harian, dan tidak akan menyebabkan kelewatan. Kebanyakan fungsi boleh didapati dalam menu sekunder, dalam proses perjalanan memandu sendiri, anda juga boleh memuat turun filem, muzik dan perisian pihak ketiga yang lain dalam pasaran aplikasi, menonton filem, mendengar muzik, dan meningkatkan keselesaan kereta itu.

Dari segi kuasa, 2024 sedan sukan Xiaopeng P7i dilengkapi dengan motor tunggal belakang, jumlah kuasa motor ialah 203kW, jumlah tork ialah 440N.m, hayat bateri tulen dibahagikan kepada 550km , dan sifar ratus pecutan ialah 6.4 saat. Di samping itu, kenderaan itu dengan cepat mengecas 80% tenaga elektrik hanya 0.48j.

Parameter sedan sukan Xiaopeng P7i:
|
XPENG P7i |
|||
|
702Pro |
702Maks |
Prestasi 610Maks |
Persembahan 610Wing |
|
RMB249,900 |
RMB269,900 |
RMB289,900 |
RMB339,900 |
|
XPILOT + Orin-X SoC |
XNGP + Dual Orin-X SoC |
XNGP + Dual Orin-X SoC |
XNGP + Dual Orin-X SoC |
|
Qualcomm Snapdragon SA8155P |
Qualcomm Snapdragon SA8155P |
Qualcomm Snapdragon SA8155P |
Qualcomm Snapdragon SA8155P |
|
X-HP 2.0 sistem pengurusan haba bersepadu |
X-HP 2.0 sistem pengurusan haba bersepadu |
X-HP 2.0 sistem pengurusan haba bersepadu |
X-HP 2.0 sistem pengurusan haba bersepadu |
|
Sistem Agihan Tork 4WD Pintar |
Sistem Agihan Tork 4WD Pintar |
||
|
Kawalan Redaman Berterusan (CDC) |
|||
Spesifikasi XPENG P7i:
|
Dimensi |
Panjang x Lebar x Tinggi, Jarak Roda |
4888mm x 1896mm x 1450mm, 2998mm |
|
Jarak Memandu CLTC (km) |
Pacuan roda belakang: 702km Pacuan empat roda: 610km |
|
|
Membendung berat badan |
2040kg |
|
|
Pekali Seret |
Cd 0.236 |
|
|
Jenis bateri |
Pek bateri ternary yang disejukkan cecair, dikawal suhu, tidak merambat haba (memenuhi penarafan habuk dan kalis air IP68) |
|
|
Casis |
Penggantungan |
Suspensi Bebas Wishbone Berganda Depan; Suspensi Berbilang Pautan Belakang |
|
Hab Roda |
18 inci / 19 inci |
|
|
Sistem Brek |
Hab Brek Empat Roda Brembo (Angkup Empat Piston Depan Brembo) |
|
|
Kebolehlaluan Kenderaan |
Diameter Pusing Minimum |
Kurang daripada atau sama dengan 11.7m |
|
Kelegaan Tanah Minimum (beban penuh) |
113mm |
|
|
Sudut Pendekatan/Berlepas (beban penuh) |
14 darjah / 15 darjah |
|
|
Prestasi Komprehensif |
Pecutan (0~50km/j) |
Pacuan empat roda: 2.3s Pemacu roda belakang: 3.4s |
|
Pecutan (0~100km/j) |
Pacuan empat roda: 3.9s Pemacu roda belakang: 6.4s |
|
|
Jarak Brek (100~0km/j) |
33.3m |
|
|
Kelajuan Tertinggi (km/j) |
200km/j |
|
|
Kelajuan Tertinggi dalam 30 minit (km/j) |
190km/j |
|
|
Powertrain Elektrik |
Drivetrain |
Susun atur pacuan roda belakang enjin pertengahan / Susun atur pacuan empat roda enjin pertengahan |
|
Jenis Motor |
Hadapan: Motor aruhan Belakang: Motor Segerak Magnet Kekal |
|
|
Output Kuasa Maksimum / Tork |
Pacuan Empat Roda: 348kW/757N·m Pemacu roda belakang: 203kW/440N·m |
|
|
Kepintaran |
Chipset Kokpit |
SoC Qualcomm Snapdragon® SA8155P |
|
Panel Kawalan Pusat & Papan Pemuka Digital |
14.96" Skrin Sentuh Kawalan Pusat + 10.25" Papan Pemuka Digital |
|
|
Pemproses ADAS |
Versi MAX & WING: Dual NVIDIA® Orin-X SoC dengan 508 TOPS kuasa pengkomputeran |
|
|
Sistem Perkakasan Sensor |
Versi MAX & WING dengan 31 penderia: 2 unit LiDAR, Radar gelombang 5 Milimeter, 12 Penderia Ultrasonik, 12 Kamera (4 Kamera Pandangan sekeliling, 2 Kamera Bahagian Depan, 2 Kamera Bahagian Belakang, 2 Kamera Binokular, 1 Belakang- lihat Kamera, 1 Kamera Dalam Kereta) |
|
|
Sistem operasi |
Xmart OS 4.0 |
|
|
Bantuan Suara |
Bantuan Suara semua senario 2.0 |
|
|
Mengecas |
Mengecas 10 minit |
Pacuan roda belakang: Julat 240km Pacuan Empat Roda: Julat 210km |
|
Masa pengecasan DC (10–80%) |
Kurang daripada atau sama dengan 30 min |
|
Dari segi penampilan
Kereta bersaiz sederhana Xiaopeng P7i masih menggunakan bahasa reka bentuk "bintang" yang biasa, bentuk hadapan rata, reka bentuk ke bawah mencipta kesan visual gerakan menyelam yang rendah, lampu nyalaan siang LED dan gril hadapan disepadukan melalui reka bentuk, supaya keseluruhannya kesan visual agak sporty. Postur sisi rendah, reka bentuk gelongsor belakang dengan pemegang pintu tersembunyi, untuk mengurangkan rintangan angin memainkan peranan tertentu. Pemprosesan terperinci ekor melalui lampu belakang adalah indah, dan pengiktirafan tinggi selepas pencahayaan.




Dari segi dalaman
Gaya Xiaopeng P7i masih agak serupa dengan G9. Konsol tengah menggunakan gaya reka bentuk berbilang peringkat, dan bahan kulit membawa sentuhan yang selesa. Konsol tengah dilengkapi dengan skrin LCD bersaiz besar, dan saluran keluar penghawa dingin direka untuk meregangkan lebar visual. Kawasan kawalan dilengkapi dengan panel pengecasan wayarles untuk telefon. Dalam konfigurasi, kenderaan itu dilengkapi dengan pintu sedutan elektrik, pintu ekor elektrik, kaca privasi dan sebagainya.
Bahagian dalamannya tersedia dalam tiga warna: kelabu kosmik, Merah graviti, dan ungu Star Twilight.
Xiaopeng P7i panjang, lebar dan tinggi 4888*1896*1450mm, jarak roda 2998mm, ruang depan dan belakang kereta sangat luas, kepala dan lutut mempunyai jarak lebihan ruang yang besar. Tempat duduknya dibalut dengan kulit NAPPA, tempat duduk utama dan penumpang menyokong pelarasan elektrik berbilang arah, dan pemanas tempat duduk/pengudaraan/memori/fungsi.




Paparan oleh xiaopeng P7i


Cool tags: XPENG P7i Sedan Sukan bersaiz sederhana, China Sedan Sukan bersaiz sederhana XPENG P7i
