Kenderaan Tenaga Baharu

Daripada menggunakan petrol, semua-kenderaan elektrik (juga dikenali sebagai EV atau BEV) mempunyai bateri yang besar yang menggerakkan satu atau lebih motor elektrik. Apabila model baharu dikeluarkan, semua-julat kenderaan elektrik meningkat daripada 80 hingga lebih 300 batu. Jika dibandingkan dengan-kenderaan berkuasa gas, semua-kenderaan elektrik memerlukan kurang penyelenggaraan (seperti penukaran minyak, pemeriksaan asap, penukaran palam pencucuh dan menggantikan penukar pemangkin atau bahagian lain yang haus dan rosak).

Palamkan-kenderaan elektrik hibrid (PHEV) menyediakan kedua-dua gas-sahaja dan elektrik-sahaja memandu—walaupun pada kelajuan yang agak tinggi. Kacukan palam-masuk boleh bergerak sejauh 20 hingga 55 batu dengan menggunakan elektrik sahaja dan tidak mengeluarkan pelepasan semasa berbuat demikian, dan mereka melakukannya dengan bateri yang lebih kecil daripada kenderaan elektrik bateri. Apabila rangkaian elektrik kereta habis, ia bertukar kepada gas dan terus beroperasi seperti kereta biasa.

Semua-elektrik atau palam{1}}dalam kenderaan hibrid menggunakan elektrik untuk menghidupkan enjin mereka, tetapi kenderaan elektrik sel bahan api (juga dikenali sebagai FCEV) menggunakan elektrik secara berbeza. Sistem kuasanya terdiri daripada timbunan banyak sel yang menggabungkan secara kimia gas hidrogen daripada tangki kereta dan oksigen bawaan udara untuk menghasilkan tenaga elektrik. Sel bahan api mempunyai jarak pemanduan 300–400 batu pada satu tangki dan boleh diisi semula di stesen bahan api hidrogen, yang lebih lazim di California. Proses ini mengambil masa kira-kira lima minit.

Kenderaan elektrik hibrid (HEV), kadangkala dipanggil "kacukan pengecasan sendiri-," menggunakan kedua-dua enjin pembakaran dalaman dan motor elektrik, yang menggunakan elektrik yang disimpan dalam pek bateri. Perbezaan utama antara PHEV dan HEV ialah anda tidak boleh memasangkan HEV ke dalam pengecas EV untuk mengecas bateri. Sebaliknya, pek bateri onboard dicas oleh enjin dan brek regeneratif. Kuasa tambahan yang dijana oleh motor elektrik boleh membolehkan kenderaan mempunyai enjin yang lebih kecil. Pek bateri boleh berfungsi sebagai bateri tambahan untuk kereta, membantu mengurangkan melahu apabila diletakkan. Ini membolehkan penjimatan bahan api yang lebih baik dan pelepasan yang lebih rendah berbanding kereta dengan enjin konvensional.

Salah satu kelemahan kereta elektrik ialah hayat bateri. Seperti semua bateri, kapasiti berkurangan dari semasa ke semasa. Penyelidik mencadangkan kapasiti bateri berkurangan kira-kira 2.3% setahun. Hayat bateri sangat bergantung pada suhu. Satu kajian mendapati bahawa di Florida, di mana suhu lebih tinggi, bateri bertahan secara purata 5.2 tahun. Dalam iklim sejuk Alaska, mereka boleh hidup sehingga 13.3 tahun. Oleh itu, adalah perlu untuk menyemak status bateri kereta anda dengan kerap.

Sistem kawalan iklim elektrik telah terbukti dapat mengurangkan julat kenderaan jika ia tidak cekap. Ini adalah masalah tertentu apabila kereta dihidupkan dalam suhu persekitaran yang rendah. Oleh itu, semasa musim sejuk, pemandu mungkin mendapati sistem pemanasan kereta mereka kurang cekap. Walaupun sistem kawalan iklim dalam kereta petrol dan diesel secara amnya tidak begitu cekap, mereka mempunyai faedah menggunakan sejumlah besar haba buangan untuk memanaskan kabin.

Daripada penderia suhu yang rosak kepada pintu kuasa yang tidak berfungsi, ramai pemandu EV telah mengadu tentang masalah dengan-elektronik dalam kereta mereka. Elektronik lain, seperti penderia suhu, adalah penting untuk memastikan bateri beroperasi dalam had yang selamat. Oleh itu, sebarang isu penderia elektronik mesti dibenderakan dan dibetulkan dengan cepat.

Data semasa menunjukkan bahawa kenderaan elektrik tidak lebih cenderung untuk terbakar berbanding kenderaan petrol atau diesel. Walau bagaimanapun, terdapat satu kaveat. Setelah dinyalakan, bateri litium-amat sukar untuk dipadamkan sehingga sesetengah pengeluar mengesyorkan supaya bomba membiarkan kereta terbakar dalam keadaan terkawal dan bukannya cuba memadamkan kebakaran. Oleh itu, anda harus mengelakkan terlalu panas bateri anda dan tahu apa yang perlu dilakukan jika kebakaran berlaku.