Baru-baru ini, XPeng GX telah melengkapkan pengisytiharannya dalam kumpulan ke-404 pengumuman yang dikeluarkan oleh Kementerian Industri dan Teknologi Maklumat (MIIT) China. Diposisikan sebagai SUV 6-tempat duduk besar AI New Luxury, semua-model baharu dijadualkan untuk pelancaran rasmi pada bulan April-Mei 2026, menawarkan kedua-dua varian rangkaian elektrik (EREV) elektrik bateri (BEV) dan lanjutan-untuk bersaing secara langsung dengan pesaing segmen seperti Li L99 dan AITO.
XPeng GX bersaiz 5265×1999×1800 mm dengan jarak roda 3115 mm, menggunakan susun atur 2+2+2 enam-tempat duduk. Baris ketiga dipasang dengan sandaran kepala bebas serta fungsi pengudaraan dan pemanasan, dan ruang simpanan yang mencukupi dijamin walaupun kenderaan itu diduduki sepenuhnya. Dibina pada Seni Bina AI Fizikal SEPA 3.0, kereta baharu ini dilengkapi sepenuhnya dengan konfigurasi teras premium: ia menampilkan Steer-oleh-Wire (SbW) dan Rear-Wheel Active Steering (RWAS) sebagai standard, dipasangkan dengan dwi-chamber air suspension and DCC's flexibility yang hebat, yang mempertingkatkan sistem pelembapan udara dan DCC yang hebat. kebolehgerakan.
Dari segi kecerdasan, XPeng GX dilengkapi dengan berbilang Cip Turing dan dipadankan dengan Sistem Pemanduan Pintar XNGP 5.0, menyokong navigasi pemanduan pintar tanpa peta yang tersedia di seluruh negara. Kokpit pintarnya dikuasakan oleh dwi cip 8295, membolehkan enam-sambungan skrin dan interaksi berbilang-modal; Tayar bersaiz campuran 22-inci-juga tersedia sebagai pilihan untuk trim mewah.
Untuk rangkaian kuasa, varian EREV dilengkapi dengan gabungan pemanjang julat 1.5T dan motor dwi elektrik hadapan/belakang, memberikan julat elektrik tulen WLTC sejauh 320 km untuk memenuhi-permintaan perjalanan jarak jauh. Varian BEV dibina pada platform voltan tinggi 800V-dan menyokong pengecasan ultra-pantas 5C, menawarkan dua versi:-motor belakang-tunggal dan pacuan dua-motor empat-berdua. Versi motor dwi{13}}mempunyai gabungan kuasa maksimum 430 kW dan kelajuan tertinggi 200 km/j.
