Pada 4 Mac 2026, Avatr secara rasmi mengumumkan bahawa Avatr 12 baharu akan memulakan pra-jualan pada 20 Mac. Kereta baharu itu telah melalui-naik taraf keseluruhan, menjadi model pertama yang dilengkapi dengan-generasi dwi-imej laluan ringan-yang baharu dilancarkan Huawei{{8}6{18}dan juga bertaraf LiDAR18} yang baharu dilancarkan, Teknologi Kawalan Pintar Taihang 2.0. Ia telah dirombak dalam aspek seperti persepsi pintar, kawalan casis, pengalaman dalaman, serta kuasa dan julat, membawa pengalaman perjalanan peringkat lebih tinggi untuk pengguna.
Dari segi persepsi pintar, susun atur LiDAR dan perkakasan Avatr 12 baharu telah dinaik taraf dengan rombakan besar-besaran. Kereta baharu itu menggunakan reka bentuk-bumbung yang dipasang untuk LiDAR dan turut dilengkapi dengan LiDAR pada spatbor hadapan di kedua-dua sisi. LiDAR peringkat imej laluan cahaya Huawei 896-dwi{6}}menyampaikan peningkatan yang ketara dalam julat peleraian dan pengesanan, membolehkan kenderaan melihat persekitaran sekeliling dengan lebih tepat dan menyediakan sokongan perkakasan yang lebih dipercayai untuk pemanduan pintar. Dari segi dimensi badan, kereta baharu itu berukuran 5020/1999/1470 (1460) mm panjang, lebar dan tinggi, dengan jarak roda 3020 mm, mengekalkan kelebihan ruang sedan mewah sederhana dan besar.
Untuk bahagian dalam, Avatr 12 baharu telah diperhalusi dengan pelbagai pengoptimuman terperinci yang berpaksikan kepraktisan dan kemewahan. Butang fizikal untuk kawalan suara Avatr one-dan Boost one click-pecutan telah ditambahkan pada stereng, menjadikan operasi lebih mudah dan meningkatkan lagi keseronokan pemanduan. Sistem amaran keletihan pemandu DMS telah dioptimumkan dan dinaik taraf, yang boleh memantau status pemandu dengan ketepatan yang lebih tinggi untuk meningkatkan keselamatan pemanduan. Kawasan panel pintu juga telah dilaraskan dengan cara yang dimanusiakan: pemegang kecemasan di tempat letak tangan telah dioptimumkan dengan butang kawalan tingkap tambahan ditambah, dan kawasan penyimpanan panel pintu terbuka telah disediakan di bawah, meningkatkan kemudahan penggunaan harian. Selain itu, bumbungnya dibalut dengan bahan baldu, meningkatkan tekstur kokpit yang mewah dan titik sambungan AVATR MAG baharu telah ditambah di barisan belakang untuk memperkayakan lagi kebolehkembangan fungsi dalam-kereta.
Dari segi kuasa dan julat, Avatr 12 baharu masih menawarkan dua bentuk kuasa:-julat lanjutan dan elektrik tulen, memenuhi keperluan perjalanan pengguna yang berbeza. Versi julat-dilanjutkan dilengkapi dengan pemanjang julat 1.5T dengan kuasa maksimum 115 kW, menggunakan reka letak motor dua-belakang dengan kuasa maksimum 200 kW untuk setiap motor. Ia dilengkapi dengan bateri 52.01 kWj, dan julat elektrik tulennya telah dilaraskan kepada 261 km, mengimbangi keperluan{11}}perjalanan jarak jauh dan penggunaan elektrik tulen-jarak pendek.
Versi elektrik tulen tersedia dalam varian-pacuan roda empat dan-belakang. Model pacuan roda-belakang menggunakan reka letak motor dwi-belakang dengan kuasa maksimum 251 kW untuk setiap motor; versi pacuan empat-roda dilengkapi lagi dengan motor tunggal hadapan 210 kW atas dasar ini, memberikan prestasi dinamik yang lebih berkuasa. Sementara itu, kapasiti bateri versi elektrik tulen telah dinaik taraf kepada 98.07 kWj, menyediakan tiga pilihan julat 735 km, 670 km dan 605 km untuk varian berbeza, dengan berkesan menangani kebimbangan julat pengguna.
Sebagai model teras Avatr, peningkatan Avatr 12 baharu kali ini memfokuskan kepada dua teras teras kecerdasan dan kemewahan. Gabungan teknologi Taihang Intelligent Control 2.0 dan 896-line LiDAR Huawei telah mendorong keupayaan pemanduan pintar dan kawalan casis kenderaan ke tahap baharu, manakala penambahbaikan dalaman serta peningkatan kuasa dan julat telah meningkatkan lagi kekuatan keseluruhan produk. Kereta baharu itu secara rasmi akan memulakan pra-jualan pada 20 Mac, dan prestasi pasarannya amat dinanti-nantikan.
