Pada tahun 2010, industri alat ganti kereta China mencapai kemajuan yang besar berkat perkembangan pesat perusahaan kereta, yang membuatkan kami sangat menyedari bahawa perusahaan alat ganti kereta dan perusahaan kereta mesti membangun bersama, seperti pembangunan segerak, sokongan kereta dan lebih banyak alat ganti kereta domestik. Jika perusahaan kereta menumpukan pada pembelian alat ganti dan komponen asing, banyak alat ganti dan komponen utama akan dikawal oleh negara asing, yang juga akan menyebabkan kerugian besar kepada perusahaan alat ganti dan komponen domestik. Kunci untuk menyelesaikan masalah ini ialah perusahaan komponen mesti mengukuhkan kekuatan mereka sendiri dan mewujudkan kolektivisasi komponen untuk bersaing dengan komponen asing. Contohnya, model alat ganti kereta bebas domestik yang berjaya, seperti Fast dan Wanxiang, semuanya dibuat oleh perusahaan kecil. Kualiti dan model produk boleh digunakan dalam banyak model. Banyak perusahaan alat ganti asing tidak mempunyai cara untuk bersaing dengan mereka dalam tempoh masa tertentu.
Pertama sekali, perusahaan alat ganti kereta domestik harus bekerja keras dan tidak boleh berpuas hati dengan status quo apabila negara mempromosikan dasar untuk menyokongnya. Dari segi pembangunan produk, meningkatkan kekuatan, dan memperluaskan kemudahan sokongan untuk kenderaan lengkap, kami akan bergerak ke hadapan tanpa goyah, jika tidak, kami mungkin ditelan oleh perusahaan asing. Kedua, alat ganti dan komponen asing mempunyai risiko rendah dan kualiti terjamin, jadi perusahaan kereta domestik akan membeli dalam kuantiti yang banyak. Oleh itu, perusahaan alat ganti dan komponen domestik juga harus menyemak pengurusan dan kualiti mereka sendiri, jika tidak, orang lain tidak akan berani menggunakan produk anda.
Kesimpulannya adalah sama dari bahagian tradisional kepada bahagian utama tenaga baharu. Jika tidak, bahagian penting lain akan diduduki oleh modal asing. Meniru produk orang lain juga akan memberi kesan yang sangat negatif kepada pembangunan kita sendiri. Oleh itu, kualiti produk adalah sangat penting. Untuk pembangunan industri penapis bahagian dan pad brek memakai, tahap perusahaan domestik adalah sangat baik dalam tempoh tertentu, terutamanya industri penapis. Pemilikan kereta di China sentiasa meningkat, jadi pasaran untuk bahan habis pakai juga sangat besar. Tiada masalah dalam kos pembuatan dan tahap R&D. Kami perlu memberi lebih perhatian kepada kualiti, dan menggunakan kelebihan dan kualiti kami dengan baik untuk meyakinkan pengguna.
Pada tahun 2011, trend pembangunan keseluruhan industri automobil China masih optimis, dengan kadar pertumbuhan kira-kira 10 peratus . Tetapi terdapat juga beberapa faktor yang tidak menguntungkan. Sebagai contoh, dasar keutamaan pada tahun 2010 akan dibatalkan menjelang akhir tahun, manakala pasaran perumahan dan pasaran saham tidak begitu baik. Oleh itu, sesetengah orang takut dengan pembelian kereta secara tiba-tiba atau pun menyorok kereta kerana perubahan dasar, yang akan menghasilkan pertumbuhan 30 peratus - 40 peratus pada tahun 2010. Secara objektif, industri automobil China akan berkembang dengan lebih rasional pada tahun 2011 Jika ia meningkat sebanyak 30 peratus ~50 peratus setiap tahun, ia tidak munasabah. Jika ia berkembang terlalu cepat, beberapa masalah yang tidak dijangka akan sering berlaku, dan perusahaan secara beransur-ansur akan menjadi lebih formal dan rasional.
