| Maklumat asas | |
| pengilang | Jiangxi Isuzu |
| tahap | Pickup Bersaiz Sederhana |
| Jenis tenaga | Diesel |
| Masa penyenaraian | 2024.03 |
| enjin | 2.5T 150 kuasa kuda L4 |
| Kuasa maksimum (kW) | 162(220Ps) |
| Tork maksimum (N · m) | 400 |
| Penularan | 8-kelajuan automatik |
| Panjang x lebar x tinggi (mm) | 5265x1870x1850 |
| Struktur badan | 4 pintu, 5 tempat duduk, 2 baris |
| Kelajuan maksimum (km/j) | 175 |
| Masa pecutan rasmi 100 kilometer (s) | |
| badan | |
| Panjang (mm) | 5295 |
| Lebar (mm) | 1860 |
| Tinggi (mm) | 1830 |
| Jarak roda (mm) | 3095 |
| Lebar trek hadapan (mm) | |
| Jarak roda belakang (mm) | |
| Struktur badan | dua baris |
| Bilangan pintu kereta | 4 |
| Kaedah membuka pintu | pintu gantung tepi |
| Kapasiti tempat duduk | 5 |
| Berat mengekang (kg) | |
| Berat beban maksimum (kg) | 485 |
| Jisim beban penuh (kg) | |
| Berat daya tarikan (kg) | |
| Isipadu tangki bahan api (L) | 74.0 |
| Panjang bekas × lebar × Tinggi (mm) | 1480x1530x480 |
| Sudut berlepas (darjah) | 21.0 |
| enjin | |
| Model enjin | 4G20 |
| Anjakan (mL) | 1997 |
| Anjakan (L) | 2.0 |
| Borang pengambilan udara | Turbo |
| Susunan silinder | L |
| Bilangan silinder | 4 |
| Bilangan injap setiap silinder | 4 |
| Nisbah mampatan | |
| Mekanisme pengedaran injap | DOHC |
| Kuasa kuda maksimum (Ps) | 220 |
| Kuasa maksimum (kW) | 162 |
| Kelajuan kuasa maksimum (rpm) | 5500 |
| Tork maksimum (N · m) | 350 |
| Kelajuan tork maksimum (rpm) | 2000-3500 |
| Teknologi khusus enjin | |
| Bentuk bahan api | petrol |
| Label bahan api | 92# |
| Kaedah bekalan minyak | Dalam silinder suntikan terus |
| Bahan kepala silinder | Aluminium |
| Bahan silinder | Aluminium |
| Piawaian alam sekitar | Kebangsaan VI |
| Penularan | |
| Penerangan Penghantaran | 8-kelajuan automatik |
| Bilangan gear | lapan |
| Jenis penghantaran | Penghantaran Automatik (AT) |
Cool tags: trak pikap isuzu d-max lingtuo, China trak pikap isuzu d-max lingtuo
