Penerangan Produk
Syarikat kami boleh mengeksport kenderaan baharu dan kenderaan stok dengan jenama ISUZU, termasuk eksport kenderaan Lengkap, projek CKD&SKD pemasangan luar negara. ISUZU100P ialah trak ringan Jepun klasik, yang boleh bertahan dalam ujian masa dan mempunyai kualiti dan reputasi yang sangat baik. Dengan reputasinya yang mudah dibuka, tahan lama, boleh dipercayai dan menjimatkan bahan api, ia telah memenangi banyak populariti dalam pasaran trak ringan.
100P meneruskan reka bentuk topeng sejarah keluarga ISUZU dalam penampilan, dengan rasa Jepun yang kuat. Kabin sempit 1695mm diguna pakai, yang menjadikannya lebih padat secara visual. Model kenderaan yang dikawal dengan baik dan fleksibel amat sesuai untuk pengedaran bandar, logistik perbandaran, pengangkutan jarak sederhana dan dekat serta senario lain.
Gabungan cermin berbilang cermin spion bandul, bidang penglihatan yang luas, kebolehpraktisan sangat kuat. Reka bentuk lampu depan lajur yang bergaya dan unik adalah sangat klasik. 100P menambah lebih banyak radian pada reka bentuk gril pengambilan udara, yang menjadikannya lebih kaya dan penuh, dan meningkatkan keindahan visual.
Jadual Parameter
|
Model No. |
|||
|
Jarak roda |
|||
|
|
(mm) |
3360 |
|
|
Jenis Drive |
|||
|
|
|
4 × 2 |
|
|
Berat&Kapasiti |
|||
|
GVW |
(kg) |
4495 |
|
|
Membendung berat badan |
(kg) |
2405 |
|
|
Bayar Beban |
(kg) |
1960 |
|
|
Kabin |
|||
|
taip |
|
Bujang |
|
|
Pemandu & Penumpang |
|
1+1 |
|
|
Enjin |
|||
|
Model |
|
4KH1CN5LS |
|
|
|
|
4 silinder selaras, |
|
|
taip |
|
pengecasan turbo, antara penyejukan, sistem suntikan diesel common-rail tekanan tinggi, |
|
|
|
|
enjin penyejuk cecair |
|
|
Piawaian Pelepasan |
|
EURO V |
|
|
Anjakan |
(L) |
2.999 |
|
|
Kuasa Dinilai |
(KW/rpm) |
72(98hp)/3400 |
|
|
Maks. Tork |
(Nm/rpm) |
220/1700 |
|
|
Penularan |
|||
|
Model |
|
manual, ISUZU MSB‐5MT,(5 ke hadapan+1 terbalik) |
|
|
Nisbah gear |
|
5.594/2.814/1.660/1.000/0.794/R:5.334 |
|
|
Klac |
|||
|
taip |
|
kering, pinggan tunggal dengan spring kusyen |
|
|
Beban Gandar |
|||
|
Depan (jenis) |
|
terbalikkan rasuk Elliot "I". |
|
|
Depan |
(T) |
2.5 |
|
|
Belakang (jenis) |
|
Banjo, jenis terapung penuh |
|
|
Belakang |
(T) |
4.8 |
|
| Bingkai | ||
|
taip |
|
jenis tangga |
|
Lebar |
(mm) |
700 |
|
Penggantungan |
||
|
Depan (jenis) |
|
separa elips, spring daun, penyerap hentak teleskopik bertindak dua kali |
|
Depan (kuantiti) |
|
8 |
|
Belakang (jenis) |
|
semi-elips, spring daun keluli aloi, penyerap hentak teleskopik bertindak dua kali |
|
Belakang (kuantiti) |
|
6+5 |
|
Sistem bahan api |
||
|
Jenis Bahan Api |
|
diesel |
|
Kapasiti Tangki Bahan Api |
|
100L |
|
Sistem brek |
||
|
perkhidmatan |
|
brek dram, hidraulik servo vakum |
|
Tempat letak kenderaan |
|
brek letak kereta mekanikal |
|
Tayar |
||
|
Tayar Depan |
|
7.00R16 8PR |
|
Tayar Belakang |
|
7.00R16 8PR |
|
Sistem elektrikal |
||
|
Bateri |
|
12V 70A; sambungan selari |
|
Alternator |
|
12V 60A |
|
Prestasi |
||
|
Maks. Kelajuan |
(km/j) |
98‐110 |
|
Min. Pembersihan Tanah |
(mm) |
Lebih besar daripada atau sama dengan 190 |
|
Min. Jejari Pusing |
(m) |
13.6 |
|
Sudut Mendekati/Berlepas |
(ijazah) |
24/16 |
|
Konfigurasi |
||
|
A/C |
|
● |
|
Kuasa Pemandu |
|
● |
|
Radio |
|
● |
|
Tayar Ganti & kit alatan |
|
● |
|
Tali pinggang keselamatan |
|
● |
|
ABS |
|
● |
Dimensi Casis
|
Jarak roda |
WB |
(mm) |
3360 |
|
Panjang keseluruhan |
OAL |
(mm) |
5950 |
|
Lebar Keseluruhan |
OW |
(mm) |
1880 |
|
Ketinggian Keseluruhan |
OH |
(mm) |
2310 |
|
Overhang Depan |
FOH |
(mm) |
1015 |
|
Overhang Belakang |
ROH |
(mm) |
1575 |
|
Tapak Depan |
AW |
(mm) |
1377 |
|
Tapak Belakang |
CW |
(mm) |
1425 |
|
Panjang kotak kargo |
|
(mm) |
4275 |
|
Lebar kotak kargo |
|
(mm) |
1790 |
|
Ketinggian kotak kargo |
|
(mm) |
380 |
Teguran
1.● Bermaksud konfigurasi standard.
2. Semua maklumat di atas adalah untuk rujukan sahaja, dan akan dikemas kini tepat pada masanya tanpa notis;
Cool tags: trak ringan siri isuzu 100p, trak ringan siri isuzu 100p China
